C’est un petit événement, un de plus, qui symbolise bien la place que le cyclisme prend place dans la société française. Fraîchement intronisé Premier Ministre, Jean Castex évoque dans sa traditionnelle déclaration de politique générale le vélo, le 15 juillet. « Le plan de relance portera une attention particulière aux pistes cyclables. On m’a moqué quand j’ai dit ça, on a dit ”il parle d’un gadget”. Pas du tout. […] Nous sommes à une révolution, c’est le vélo électrique. Il va multiplier les usages et réduire les distances. N’en riez pas », récidive-t-il le lendemain devant le Sénat.
Si Jean Castex apparaît aussi sûr de lui quant à l’efficacité d’un futur plan vélo, c’est en grande partie parce que celui initié à l’occasion du déconfinement, le 11 mai, a fonctionné au-delà des espérances. Doté de 60 millions d’euros, le « Coup de pouce vélo », comme il a été baptisé, comprenait une mesure phare : l’allocation de 50 euros à chaque particulier qui le demandait pour réparer son vélo. Un « chèque vélo », qui a rencontré un important succès ces deux derniers mois, en bénéficiant à plus de 400 000 usagers.
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