“Alors, c’est comment le vélo à Châteaubriant ?” Un long silence s’installe parmi les adhérents de l’association Véli-vélo. “C’est pas comme on voudrait. Il y a des aberrations”, finit par lâcher Catherine, retraitée de 62 ans. “Ce n’est pas du tout sécurisant, je ne suis pas à l’aise en ville”, ajoute Marie-Claire, travailleuse sociale de 58 ans.
En ce samedi matin de janvier, une quinzaine d’adhérents sont venus faire marquer leur vélo au foyer-restaurant, face au château du XIe siècle de cette petite ville de 12.000 habitants, entre Nantes et Rennes. En 2017, la commune avait été notée “F”, c’est-à-dire ville “défavorable” au vélo, par le baromètre des villes cyclables de la Fédération des usagers de la bicyclette (FUB). Cette note s’est améliorée à “D” en 2019, soit “ville moyennement favorable au vélo”.
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