“Il y a un vrai changement de braquet par rapport à il y a cinq ans” : le vélo, enjeu des municipales à Paris

Regardez avant de tra­vers­er !

Scène désor­mais quo­ti­di­enne à Paris, un cycliste s’en prend à un pié­ton qu’il était à deux doigts d’écraser (A deux doigts, mais rap­pelons qu’en 2018 en métro­pole 471 pié­tons sont décédés dans un acci­dent de la route dont seule­ment 3 en col­li­sion avec un vélo — ONISR. ndlr). La pra­tique du vélo a explosé à Paris : +54 % en un an, grâce à la créa­tion de pistes cyclables sécurisées, le fameux plan vélo d’Anne Hidal­go.

Un vrai changement pour le vélo à Paris

“Sur le vélo, il y a un vrai change­ment de bra­quet à Paris par rap­port à il y a cinq ans”, salue Jean-Sébastien Cati­er, le prési­dent de l’association Paris en Selle. “Effec­tive­ment, il n’y a que la moitié du plan vélo qu’elle [Anne Hidal­go] avait annon­cé en 2015 qui a été réal­isé”, admet-il. Il reste cepen­dant ent­hou­si­aste. “Cette moitié-là mar­que un vrai change­ment pour le vélo à Paris”, dit-il.

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