Depuis qu’elles ont débarqué à Paris, les compagnies chinoises qui exploitent ce service n’ont pas bonne presse. «Dans trois villes de banlieue parisienne (Bagnolet, Romainville et Les Lilas) où nous déploierons une flotte de quelques centaines de vélos en mars,la réparation et la régulation des bicyclettes seront confiées à trois associations locales de défense du vélo»
Source : Obike mise sur des associations locales pour redorer l’image de ses vélos